01我其实挺佩服理想这个牌子的。说实话，刚出来那会，身边不少老司机都觉得它不靠谱。增程式？很多人听都没听过，心里就嘀咕——这谁买啊？可没想到，L6这一出来，直接15个月干到30万辆，听着像夸张新闻，其实官方都发了。你要说这车到底做对啥了？家用的，真不少人买完说值。首先，就是空间。4925的车长，2920的轴距，五座布局。坐过都知道，后排真舒服，Nappa真皮、三区空调、四座通风五座加热，这些配置和二三十万的合资SUV比，感觉就不是一个级别。以前朋友家里换车，孩子乱蹦，老人偏爱安静，要空间要舒服，最后看来看去就选了L6。买完后，拉货拉娃全能应付，真是香。
02
再说续航焦虑。新能源车嘛，谁心里没点毛病？怕跑长途没电，怕充电桩排队。L6这多个1.5T增程器+双电机，纯电跑个212km没啥大问题，动力综合续航标的1390km。实际开高速，只要不暴力驾驶，电池用完，油箱还能兜个几百公里。上次自驾青岛回来，油跟电一块用，开空调都不用担心停路上，这体验燃油车车主完全懂。打比方，和吃自助餐类似，能量补充方式多种，不怕饿着。
03智能化这个梗，其实大伙心里都在意。现在家用车，年轻人要大屏、家里的要省心。L6全系带激光雷达，AD Pro版用地平线征程6M芯片，Max版上了英伟达Thor-U芯片，号称算力700TOPS。还夜间AEB刹停提到120公里时速。我去年底出去跑夜路，天气不好，居然真用上一次自动刹停，吓出一身冷汗，好在人没啥事。当时就觉得，智能配置还是有用的。
另外，啥双联屏、50毫秒投屏延迟，双5G网络切换只要0.5秒，说人话就是：刷剧看片、开导航不卡，有WiFi信号时家属满意，不容易听到嫌弃声。Max版还有铂金音响和冷暖冰箱，那8.8L虽然不算大，夏天冻点汽水真挺实用。5月以后出的焕新版，CDC减振器升级为双模式自适应，过烂路比老款明显舒服。
04增程式这玩意，以前就理想一家这么玩，那会儿问界、深蓝还在边上看。现在他们也都跟进了。技术嘛，本身不是啥黑科技，就是在油和电之间拿个平衡。有人问，到底是真省心吗？我自己开到现在，说句实话——就是多种方案凑一起，总归能找到适合自己的路。偶尔听车友吐槽说电机声音大、起步没快感，这我也碰到过。还好，不是啥大毛病，不纠结。
家用选L6这种增程式，到底值不值？我觉得适合注重空间、对长途续航有一点点担忧，又不想折腾充电的普通家庭。配置那叫一个拉满，价格24.98万起，看着不少，但你和豪华合资燃油一比，功能配置立马高一个档。
有一点要提醒，理想后面还上纯电SUV理想i8，到底哪个更适合，还真得看需求。有条件多试试车，多和身边用过的人聊一聊，总归不会吃亏。
买车这事，听人劝也得自己试。啥家用旗舰，啥销量冠军，说到底，陪你上下班、跑长途，能让家里人都满意的，才是好车。理想L6这波销量，算是找到了家庭用户的心思吧。
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