当车市“反内卷”进入白热化阶段，“价格战”或被喊停之际，上汽大众却心无旁骛，交出了一份令人瞩目的成绩单：5月终端销量达8.7万辆，同比上升4.3%；1-5月累计销量近43万辆。当许多品牌忙于肉搏厮杀，上汽大众在“油电同进”的战略下，正悄然开辟一条新战线——将改装文化深度植入电动化转型内核。
6月14日，广州珠江琶醍创意艺术区，上汽大众第四届ID.Festival现场聚起百位ID.车主，分享与爱车的精彩故事，嗨玩全程。而这场以“ONLY ID.”为名的聚会，主角是备受期待的ID.3 GTX套件款上市。新车推出两个版本——限时一口价137,388元的出众版GTX套件款与144,888元的极智版GTX套件款，前50名用户更获赠“传奇征途”限量款车衣。
展开剩余72%上汽大众ID.3 GTX套件款率先以“同级运动个性文化感最强座驾”姿态，卡位改装生态。这款车并非简单加装运动套件，而是将GT精神融入纯电基因的深度重构：专属GT红水性金属漆随光流转，20吋澎湃飓风轮毂释放战斗气息，飞翼式蜂窝前保与钻石网状格栅重塑前脸锋芒。内饰暗黑赤线缝线贯穿座舱，超纤绒运动座椅触感细腻，瞬间点燃驾驶舱内的热血激情。
“当年轻人把汽车视为‘个性移动空间’，原厂改装就成为新刚需。”资深汽车分析师张宇指出。据J.D.Power调研，Z世代购车者中63%表示会进行个性化改装，但传统改装市场面临法规风险与质量隐患。上汽大众正是抓住这一痛点——ID.3 GTX套件款以“原厂直出”实现合法上路，更在智能配置上加码：矩阵式LED大灯、AR-HUD导视、数字钥匙等科技装备，让这台“电改小钢炮”兼具好底子与新玩法。
改装文化在此刻，成为上汽大众连接用户的情感纽带。ID.Festival现场，痛车达人、性能车爱好者等玩家以脱口秀形式分享故事。ICC车主俱乐部打造的创意改装车与官方“赛博闪电”概念车同台展出——后者装备发光虎牙灯、GT专属前唇及X型尾灯，恍如从科幻片中驶来的未来战车。
值得关注的是，上汽大众同步开启改装生态布局。“传奇征途”限量车衣与“赛博闪电”概念车同款涂装已在超级APP开放预定，后续还将上线更多合规改装件。此举恰逢国内新改装标准体系即将落地，政策破冰让车企看到万亿级后市场蓝海。“传统主机厂做改装不是降维打击，而是重构生态。”中国汽车流通协会专家李冰认为，“原厂件+合规认证的组合拳，可能终结‘汽配城质量焦虑’时代。”
当ID.3 GTX套件款在珠江畔轰鸣登场，上汽大众的“销量密码”已清晰浮现——在价格战之外，以“油电同进”夯实基盘，让燃油车智能化水准比肩新能源；在电动化深水区，用多元化个性产品和“改装平权”增强情感联结。数据显示，上汽大众SUV家族5月全面爆发：途观家族销1.6万辆、帕萨特家族1.8万辆、途岳家族破1.2万辆，形成8-30万级全场景产品矩阵。
改装文化绝非小众狂欢。从大众高尔夫GTI到宝马M3，性能车始终是品牌精神的图腾。当电动化浪潮席卷而至，上汽大众以ID.3 GTX套件款完成一次重要卡位：将内燃机时代的驾驶激情，转化为智能电动时代的个性表达。正如ID.Festival现场那句宣言——“热爱永不落幕，玩心永远年轻”。
随着国内改装政策松绑，一个潜力无限的市场正在苏醒。谁能在合规框架下率先建立个性化生态，谁就能抓住下一代消费者的心跳。当传统大厂入局“官改”新战场，汽车行业的竞争维度已然刷新——从续航参数的比拼，跃迁至生活方式的共创，上汽大众这一步踏得又快又准。
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